油圧貨物エレベーター

油圧貨物エレベーター |大型産業用貨物リフト-

グランドフジエ油圧貨物エレベーターは、容積式油圧を利用して、工業施設、倉庫施設、商業施設全体で重量物を輸送します。

システムメカニズム:工業用ギアまたはスクリュー ポンプを動力源として、作動油が高圧 (12 ～ 22 MPa) で研ぎ澄まされた鋼製シリンダーに注入されます。この流体の変位によりプランジャーが上向きに駆動され、直接動作または 2:1 のロープ構成によってプラットフォームが上昇します。

構造荷重伝達:圧縮荷重は油圧ジャッキを介して鉄筋コンクリートのピット床に直接伝達されるため、重い頭上構造の機械室やペントハウスの耐荷重柱が不要になります。{0}}

降下サイクル:比例ソレノイド下降バルブが開いている間、モーターは非アクティブのままであり、重力によって制御された速度でオイルがリザーバーに戻されます。統合されたパイロットチェックバルブは、停止中に流体を瞬時にロックし、プラットフォームのクリープを防ぎます。

 

偏心荷重許容値：機械加工された T{0}} レール (16K/24K) と-高精度のローラー シューは、構造的な拘束を受けることなく、フォークリフトの中央の-ロールオン/ロールオフ-力を吸収します。{6}}

正確なレベリング:閉ループ比例バルブ ブロックは流体力学を調整し、積載重量に関係なく ±3 mm 以内の着地精度を達成します。

緊急時の手動降下:機械式手動リリースバルブにより、施設全体の電力損失時にプラットフォームを最も低い着地まで安全に降下させることができます。

熱保護:IP55 電気モーターと組み合わせた水中ポンプには、高い周囲環境での過酷な運転シフトに耐えられる定格のサーマル過負荷リレーが組み込まれています。--

 

 

パラメータ	仕様範囲	エンジニアリングノート
定格耐荷重	1,000kg - 10,000kg	より高い負荷に対応できるマルチシリンダー構成も可能-
揚程（移動量）	最大20メートル	油圧コラムの座屈閾値によって制限される
プラットフォームの寸法	カスタム: 幅 1.5-4.0 メートル;長さ 2.0～6.0m	標準パレットおよびクラス I/II/III フォークリフト用のサイズ
移動速度	0.15 m/s - 0.30 m/s	安全な高負荷移行向けに最適化-
ピット深さ(P)	300 mm - 1、500 mm	負荷容量とバッファ要件に合わせて拡張
ヘッドルームクリアランス (H)	最小2,500mm	最上階の車の片付けと整備に必要-
電源	380V/415V、三相、50Hz/60Hz	ご要望に応じてカスタムグリッド電圧に対応します
使用圧力	12MPa- 22MPa	校正済みの過圧リリーフバルブによって制御

 

ピットの構造:集中した静的荷重および動的荷重に耐えるように設計された防水鉄筋コンクリートピット。サンプ排水をお勧めします。

昇降路エンクロージャ:石積みシャフト、現場打ちコンクリート壁、または独立したモジュール式構造鉄塔と互換性があります。{0}{1}

機械室のオプション:
標準MR:昇降路基部に隣接する換気された部屋 (最大距離 5 ～ 10 メートル)。

MRL 構成:コントロールキャビネットと電源ユニットを下部踊り場の近くに収容する耐候性の金属製エンクロージャ。

壁固定:ガイド レールの反力を吸収するには、垂直方向に 2.5 メートルごとに鋼製の埋め込みプレートまたはコンクリートのアンカー ボルトが必要です。

 

電源ユニットの構成フロー:油圧リザーバ → サクションライン → 水中スクリュー/ギアポンプ → マニホールドバルブブロック (チェックバルブ、リリーフバルブ、比例バルブ) → 硬質-クロムメッキ鋼プランジャーとホーニングシリンダー → 構造用鋼プラットフォームとガイドシステム。

パワーユニット:水中電気モーターと組み合わせた低騒音スクリューまたはギア ポンプ。{0}}

シリンダーとプランジャー:Cold-drawn steel barrels with internal micro-honed finishes; plungers surface-treated with hard chrome plating (>30 μm) でシールの摩耗に耐えます。

作動油:標準 ISO VG 46 耐摩耗性液体。-消泡剤と粘度安定剤-を配合。-

 

破壊弁:シリンダー入口に安全弁を直接取り付けます。油圧ラインが破損した場合、瞬時に作動して下降を停止します。{0}

過圧リリーフ:システム圧力が最大作動容量の 125% を超える場合、液体をタンクにバイパスします。

機械的インターロック:プラットフォームが±50 mm の範囲内で水平にならない限り、乗場ドアはロックされたままになります。

スラックサスペンションスイッチ:ロープでつながれた油圧ケーブルの張力が失われると、制御電源が直ちに切断されます。{0}

自動救助装置 (ARD):補助 24V UPS ユニットは制御ロジックに電力を供給し、系統停電時に車両を降下させます。

 

EN 81-20 / EN 81-50:エレベーター建設のためのヨーロッパの安全フレームワーク。

ASME A17.1 / CSA B44:北米のエレベーターおよび産業用リフトの安全規定。

ISO 9001:2015:材料のトレーサビリティと圧力試験を管理する認定された品質管理。

CE指令:機械指令 2006/42/EC に準拠。

 

プラットフォームの床材:6 ～ 8 mm 縞鋼板、滑らかな平鋼、またはグレード 304/316 ステンレス鋼。

エンクロージャとドア:セーフティ ライト カーテン、ワイヤー メッシュ ガード、フルハイトのキャビン壁、手動スイング式防火扉、または垂直二分割スチール ゲートを備えたオープンな周囲。-

環境のアップグレード:腐食性設定用の溶融亜鉛メッキフレーム。-防爆電気パッケージ（Exd IIBT4）-。

 

製造工場:生の在庫、工具、アセンブリを生産フロアと中二階の保管庫の間で移動します。

自動車物流:地下駐車場とショールームレベルの間で車両を移動します。

倉庫保管:ハイラック バッファ ゾーンとクロスドッキング在庫の供給-。-

 

エンジニアリングに関する相談:土木工事前に AutoCAD 図面、構造反力荷重計算、ピット荷重図を提供します。

ドキュメントパッケージ:工場での試験証明書、水圧試験報告書（1.5 × 使用圧力）、電気回路図、多言語マニュアル。{0}

物流と試運転:ISPM 15 準拠の木箱、コンテナ積み込みの監督、およびリモートビデオによる技術指導。

 

 

 

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