商業用エレベーター |技術仕様と調達ガイド
Grand Fujie Commercial Service Elevator は、商業ビル内での高頻度の垂直物流と重量物サービス業務向けに設計されています。{0}{1}{1}このシステムは、鋼構造フレームと精密制御アーキテクチャを統合し、重量物、ローリングカート、サービス担当者を扱います。国際的な製造公差に基づいて構築されており、機械的耐久性と正確なフロアレベリングのバランスが取れています。
エンジニアリングノート:CAD ブロック、Revit BIM ファミリ、および認定された構造荷重計算は、リクエストに応じて即時にプロジェクトを提出するために利用できます。
主な機能と利点
大型車のフレーム:-偏心荷重による構造のねじれを防ぐため、強化チャンネル鋼と折り曲げ冷間圧延鋼板で作られています。{0}
正確なフロアレベリング:閉ループ ベクトル制御ドライブと油圧比例バルブは、レベリング精度を ±3 mm 以内に維持し、手動パレット ジャッキのつまずきの危険を排除します。{0}}
高周波数デューティ サイクル:-空圧強制冷却モーターと高熱容量ポンプ ステーションを備えており、1 時間あたり最大 120 回の起動が可能です。{{1}
モジュラードアオペレーター:ヘビーゲージの-中央開き-または横開き-のスチール製ドアは、可変周波数 (VF) オペレーターによって駆動され、1,000,000 回以上の連続サイクルでテストされています。{3}
耐衝撃性床材-:標準的なダイヤモンド-プレート スチールまたは頑丈なゴム製コインの床材は、車輪付きの貨物による継続的な摩耗に耐えるように設計されています。
技術仕様
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パラメータ |
標準油圧構成 |
標準トラクション構成 |
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定格耐荷重 |
1000kg - 5000kg |
1000kg - 3000kg |
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定格速度 |
0.25 m/s - 0.5 m/s |
1.0 m/s - 1.75 m/s |
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最大移動高さ |
最大18メートル(最大6階) |
最大 50 メートル (16+ 階) |
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電源 |
380V/415V/480V、三相、50/60Hz |
380V/415V/480V、三相、50/60Hz |
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ドライブマシン |
水中スクリューポンプ・ギヤレスPMモーター |
永久磁石同期ギヤレス機 |
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制御システム |
マイクロプロセッサ-ベースの VVVF シリアル通信 |
32 ビット デュアル CPU マイクロコントローラー VVVF コントローラー |
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車体寸法(幅×奥行き×高さ) |
昇降路レイアウトごとにカスタマイズ可能 (通常 1400 × 2000 × 2200 mm) |
昇降路レイアウトごとにカスタマイズ可能 (通常 1400 × 2000 × 2200 mm) |
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ドアクリア開口部 |
900 mm - 1500 mm (自動サイド/センター開口部) |
900 mm - 1500 mm (自動サイド/センター開口部) |
商用サービス用油圧エレベーターはどのように機能しますか?
油圧構成では、流体駆動のプランジャー機構を利用します。{0}
上昇:ポンプ モーターは高圧の作動油をメイン シリンダーに噴射し、鋼製プランジャーと車両プラットフォームを押し上げます。
降下:制御基板が下降バルブ ブロックを開き、重力によって、校正された圧力補償された流量制御バルブを介してオイルをリザーバーに戻し、負荷に関係なく一定の速度を維持します。{0}}
グリッド保護:インバータ-駆動のポンプ モーターにより、高い突入電流のスパイクが排除され、電力網への熱ストレスが軽減されます。-
昇降路と建物の要件
ピット深さ (P):油圧緩衝器およびより低いクリアランスの場合は、最小 1200 mm - 1600 mm。
オーバーヘッドクリアランス (OH):最上部の仕上げ床から昇降路天井まで最小 3500 mm - 4500 mm。
機械室:昇降路に隣接して(5 メートル以内)、ポンプ ユニットおよび制御キャビネット用の専用部屋が必要です(MRL オプションが利用可能)。
昇降路構造:鉄筋コンクリート耐震壁または重いゲージの構造用鉄塔(最小 100 × 100 mm の鋼管)。{0}
駆動システムとコアコンポーネント
油圧パワーユニット (HPU):ドイツ-設計の静音スクリュー ポンプで、消音筐体内に水中モーターが搭載されています。-< 60 dB).
コントロールパネル:産業用コンタクタ、欠相保護リレー、故障診断 LED インターフェース-が組み込まれています。-
ガイドレール:横方向の安定性を高めるために、冷間引抜 T- レール (T70 ~ T89) は Ra 1.6 μm 未満の表面粗さに機械加工されています。
ケーブル配線:UL および CE 難燃性規格に準拠した多芯シールド走行ケーブル。-
安全および緊急システム
バースト-圧力バルブ:シリンダポートに取り付けて、油圧ラインが破断した場合に直ちに流体の流れをロックします。
機械式安全装置:車の速度が定格制限の 115% を超えると、ガイド レールにウェッジをクランプ-します。
手動下降バルブ:停電時に作業員が地上から手動で油圧を抜くことができます。
自動救助装置 (ARD):電力網の故障時に車両を最も近い階に移動し、ドアを開けるバッテリー バックアップ システム。
過負荷センサー:-プラットフォーム下のロードセルが動きを防ぎ、積載量が 110% を超えるとアラームをトリガーします。
規格とコンプライアンス
安全規定:ASME A17.1 / CSA B44 (北米) & EN 81-20/50 (ヨーロッパ)。
ディレクティブ:認定された第三者機関(TUV / SGS)によって発行された CE 認定。-
品質システム:ISO 9001:2015 規格に基づいて製造されており、バッチ原材料のトレーサビリティ記録が付いています。-
構成とカスタマイズ
車の仕上げ:#304 ヘアライン ステンレス鋼、焼き付けエナメル塗装鋼、または頑丈な亜鉛メッキ鋼パネル。-
しきい値:点荷重による変形に強い押し出しアルミニウムまたは{0}ゲージのステンレス鋼の敷居-。
ドアの種類:シングルスライド、-2 スピードセンター開口部、または垂直二分割貨物ドア。-
点灯:IP65 定格の埋め込み型 LED パネルは、床レベルで最低 100 ルクスを提供します。
アプリケーション
小売業とホスピタリティ:在庫、ケータリング用品、ハウスキーピング カートの自宅への移動。--
健康管理:医療用カート、洗濯箱、緊急時以外の必需品をユーティリティフロア間で輸送します。{0}
商業用不動産:{0}メンテナンス機器や廃棄物管理箱を扱う高層オフィスおよび駐車場施設。
OEM / ODM およびプロジェクトのサポート
エンジニアリング図面:CAD および BIM モデルは昇降路確認後 48 時間以内に納品されます。
工場受け入れテスト (FAT):全負荷条件下での出荷前シミュレーション テスト。-完全な FAT ログとビデオ検証レポートがクレート前に提供されます。
包装:燻蒸{0}}のない防湿層付き合板箱。設置順序ごとにまとめられています。
よくある質問
Q: サービス用エレベーターと乗客用エレベーターの主な違いは何ですか?
A: サービス用エレベーターは、パレット ジャッキの衝撃荷重に耐えられるよう、強化されたかごフレーム、厚いプラットフォーム鋼材、頑丈なドア オペレータ、高耐久性の敷居を備えています。-制御ロジックは、高速走行ではなく頻繁な停止-サイクル向けに最適化されています。-
Q: このエレベーターは手動パレットジャッキまたは電動フォークリフトに対応できますか?
A: 標準構成は、最大定格荷重まで手動パレット ジャッキに対して完全に定格されています。電動フォークリフトには、エンジニアリングの承認時にカスタム プラットフォームの補強と動的負荷のレビューが必要です。-
Q: 現場ではどのような電気インフラが必要ですか?{0}}
A: 専用の三相工業用電源 (380V、415V、または 50/60Hz で 480V) と、独立した回路ブレーカー切断スイッチと 4 オーム未満の接地抵抗を備えたものです。
Q: 全停電時、エレベーターはどのように下降するのですか?
A: 油圧モデルには、機械室に手動の緊急降下バルブが装備されており、さらにオプションの ARD バッテリー バックアップにより、車を最も近い着陸地点まで自動的に駆動します。
Q: 自治体の許可にはどのような書類が提供されますか?
A: 当社は、認定された工学計算、配線図、水力図、FAT レポート、準拠証明書、および設置マニュアルを提供します。
Q: 標準的な生産リードタイムと出荷方法は何ですか?
A: 製造リードタイムは、製造図の承認と入金の受領後 30 ~ 45 日です。機器は防水性のある輸出グレードの合板箱に入れて海上輸送で発送されます。-
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