住宅用消防用エレベーター

グランド藤江消防用エレベーター：B2B技術製品ページ

グランド藤江住宅ビルの消防用エレベーターは、高層建築物の{0}火災安全基準-に準拠するように設計されています。このシステムは、旅客輸送と緊急救助の展開を組み合わせて構築されており、高温、水濡れ、送電網の停電下でも動作の完全性を維持します。これにより、消防隊が上層階ゾーンにアクセスできるようになり、構造物火災が発生した場合の迅速な垂直避難が容易になります。-

独立した消防サービスの制御:標準化された消防サービスのキースイッチによるフェーズ I（自動リコール）とフェーズ II（車内緊急）オーバーライド モードを備えています。-

防水-電気アセンブリ:重要な車のトップ コンポーネント、ピット ジャンクション ボックス、シャフト ワイヤリング ハーネスは、スプリンクラーの流出やホースの流れに耐えるために、最低限の IPX5 保護等級を採用しています。

デュアルパワーインターロック:施設の自動切替スイッチ (ATS) と統合されており、系統障害発生後 10 秒以内に非常用発電機の電力に移行します。

大きな衝撃を与える車のフレーム:{0}:2 mm の厚さのステンレス鋼製壁パネルと強化された構造用鋼製スリングで構築されており、緊急部隊配備時の高い動的荷重に耐えられます。-

機械的緊急出口:安全な天井に取り付けられた緊急ハッチと安全インターロックが装備されており、電力システムが完全に故障した場合にフロア間で手動で避難できます。{0}

通常の状態では、このユニットは住宅用の高速乗客用エレベーターとして機能します。-建物の中央火災警報制御パネル (FACP) から警報信号を受信すると、次のようになります。

自動リコールフェーズ (フェーズ I):車両は登録されているすべてのフロア呼び出しを停止し、火災区域から離れる方向に方向を反転し、主出口ロビー (1 階) までノンストップで移動します。

ドアパーク&リセット:ドアは完全に開き、乗員を降ろすために開いた位置にロックされたままになります。民間利用を防ぐため、車の登録ボタンは無効になっています。

消防活動 (フェーズ II):消防隊員は専用のキーを車両操作パネル (COP) に挿入します。エレベーターは専用の手動制御に移行し、消防士が一定の圧力でボタンを作動させることで進行方向とドアの操作を制御できるようになります。-

シャフト構造:周囲の構造防火区画と一致する最低 2 時間の耐火性評価を備えた鉄筋コンクリートまたは構造鋼製昇降路。-。

ピット排水システム:昇降路ピットには、水の蓄積を防ぐために、最小排水量 10 L/s を処理できる独立した排水ポンプ システムを備えている必要があります。

シャフト加圧:建物の煙制御システムと互換性があり、昇降路内の正圧を維持し、客室内への煙の移動を防ぎます。

機械室のレイアウト:建築上の屋根のクリアランス制限に基づいて、オーバーヘッド マシン ルーム（MR）またはマシン ルームレス（MRL）レイアウトで利用できます。{0}

牽引機:トラクション シーブに直接作用するデュアル独立メカニカル ブレーキを備えたコンパクトなギアレス PMSM トラクター。

コントローラーエンクロージャ:結露や高湿度に耐えるコンフォーマル コーティングされたプリント基板 (PCB) を備えた防塵-対流-冷却ロジック キャビネット。-

過速度保護:双方向プログレッシブセーフティギアは、定格荷重条件下で冷間引抜ガイドレールにしっかりとクランプできるように調整されています。{0}}

バッファアセンブリ:-ピット床に設置された頑丈な作動油バッファは、最大定格速度の 115% の運動エネルギーを吸収します。

自動救助装置 (ARD):突然の主停電時に自動的に車両を最寄りの乗場に移動し、ドアを開けます。

緊急インターホン:双方向のハンズフリー通信システム。-耐火ケーブルを使用して建物の中央防火制御室に直接配線されています。-

地震センサーポート:オプションのハードウェア インターフェイスにより、地面の揺れを検出し、エレベーターを最も近い階で停止し、カウンターウェイト移動ゾーンから離れた場所に駐車します。

ドア再開放装置:フルハイトの赤外線ライト カーテン マトリックス（154 ビーム）に機械式セーフティ エッジ センサーを追加。-

EN 81-72:エレベーターの建設と設置に関する安全規則-旅客用および貨物用エレベーターの特定の用途: 消防用エレベーター。

EN 81-20/50:エレベーターの建設と設置に関する安全規則-一般的な旅客および貨物の要件。

ISO 9001 品質管理:厳格な工場プロセス管理の下で製造されています。主要な電気部品には CE または UL 認証マークが付いています。

キャビンの仕上げ:ヘアライン ステンレス スチール、パターン エッチング、または耐食性-耐スクラッチ シート仕上げ-。

床材:耐久性の高いチェッカー プレート鋼-または-滑り止め、難燃性の工業用ゴム タイル-。

電源：380V / 415V (3-相、50Hz/60Hz) 標準入力;カスタムのマルチ電圧サイト変圧器が利用可能です。

ドアの構成:シングル-スライド、マルチ-パネル中央開口部、または伸縮式防火ドア アセンブリ-。

High-rise residential apartment towers (>50メートル）

高層商業地と住宅地が混在する-用途-

市営住宅団地では居住義務-安全サイン-が必要

高級住宅用高層ビル-地域の厳しい構造基準義務が課せられている

精密金属の製造と試験:構造コンポーネントは、厳密な寸法公差を維持するために、高精度の CNC レーザー切断とロボット溶接ラインを介して加工されます。{0}すべての自動車フレームは、工場出荷前に動的荷重および構造応力テストを受けます。

エンジニアリング提出物:工場設計チームは、建築シャフトの寸法を受け取ってから 5 営業日以内に、包括的な AutoCAD レイアウト図面と BIM (Revit) ファイルを納品します。

-オンサイト技術サポート:経験豊富なフィールドエンジニアが、構造アライメントチェック、電気統合テスト、地方自治体の検査委託に対応します。

重要なスペアパーツのサポート:長期的なメンテナンス継続を保証するため、一括プロジェクト注文で提供される構成可能なスペアパーツ パッケージ。{0}}

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